Hélicoptères Canadiens luttent contre les feux de forêt à Terre-Neuve-et-Labrador
Alors que quatre feux de forêt sont hors de contrôle à Terre-Neuve-et-Labrador, Hélicoptères Canadiens a déployé cinq aéronefs (un Sikorsky S-61 de transport lourd et quatre Airbus AS350B2) pour participer aux efforts de lutte. Au moment de la publication, trois avions étaient affectés à l’incendie de Martin Lake, un à Paddy’s Pond et un à l’incendie de Kingston.
Hélicoptères Sikorsky S-61N équipés avec NVIS et réservoir pour lutter contre les incendies dans l’Ouest canadien (MISE À JOUR)
MISE À JOUR (26 août 2024) : Le BC Wildfire Service a produit une vidéo présentant le service de lutte contre les incendies NVIS de Hélicoptères Canadiens. Watch: How we use night vision technology.
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30 mai 2024: Pour la saison des incendies de forêt 2024, Hélicoptères Canadiens a modernisé deux de ses hélicoptères Sikorsky S61N en les dotant de capacités améliorées pour la lutte contre les incendies.
Les deux hélicoptères sont désormais équipés d’un système d’imagerie de vision nocturne (SIVN) et d’un réservoir ventral d’une capacité de transport de 900 gallons américains, qui permettent à l’équipage d’opérer la nuit en portant des lunettes de vision nocturne (LVN). Les SIVN/LVN permettent à l’hélicoptère et à l’équipage de continuer à lutter contre les feux de forêt actifs pendant la nuit. Avant cette technologie, les activités de suppression des feux de forêt auraient été suspendues jusqu’au lever du jour.
Les LVN peuvent également détecter les sources de chaleur grâce à leur capteurs infrarouges qui permettent aux pilotes de concentrer avec précision leurs largages de produits ignifugeants sur la source de l’incendie. Les opérations de nuit offrent des conditions améliorées en termes de vents plus légers, des températures plus fraîches et un taux d’humidité plus élevé, ce qui diminue l’activité des incendies. Combinée à la quasi-absence d’autre trafic aérien, l’opération s’avère efficace pour protéger les actifs critiques.
Depuis le début du mois de mai, les deux hélicoptères participent à des activités de suppression des incendies dans le nord de la Colombie-Britannique et de l’Alberta.
Soutien humanitaire pour les familles en Ukraine.
Lorsque les employés d’hélicoptères Canadiens ont fait un don au Fonds de secours de la Croix-Rouge pour la crise humanitaire en Ukraine, l’entreprise a égalé le don pour un total de 15 170.00$ afin d’aider les personnes touchées par cette guerre.
En ce début d’hiver, nos pensées restent avec les familles et les communautés qui sont toujours affectées par cette période troublante.
Célébrer 75 ans (1947-2022)
Il y a 75 ans aujourd’hui, Hélicoptères Canadiens était incorporé. Ce 18 avril est un jour monumental dans l’histoire d’Hélicoptères Canadiens.
Notre histoire a commencé en 1947 lorsque trois vétérans de l’aviation royale canadienne (Barney Bent, Carl Agar et Alf Stringer) ont acheté un hélicoptère Bell 47B3, immatriculé : CF-FZX, et ont fondé Okanagan Air Service Ltd. Leur vision innovatrice était de fournir un service d’épandage aérien contre la lutte antiparasitaire pour les vergers et terres agricoles en Colombie-Britannique. Sans savoir que leur modeste concept deviendrait un héritage remarquable.
Dans ces débuts, l’entreprise a su se distinguer par sa transformation et ses acquisitions qui l’on fait grandir par le biais de fusions et d’acquisitions impliquant certaines sociétés d’hélicoptères canadiennes et internationales notable telle que ; Viking, Associated, Sealand et Helicopters New Zealand, pour ne nommer que celles-ci. Afin d’offrir un service complet, l’entreprise cru bon d’ajouter les services de maintenance, de réparation et d’assistance qui constitue aujourd’hui une partie importante de ses activités. En plus, Hélicoptères Canadiens a su développer et maitriser des techniques de vol en montagne sécuritaires ainsi qu’une formation opérationnelle avancée de lunette de vision nocturne, maintenant distribuée par sa société sœur Topflight Elite and Charter. Dans son histoire, l’entité d’hélicoptères Canadiens a passé du publique au privée. Hélicoptères Canadiens sous sa nouvelle entité, fournie des services dans de nombreuses régions du monde, notamment au Canada; en Asie Pacifique; en Antarctique et aux États-Unis.
Aujourd’hui, Hélicoptères Canadiens est une entreprise privée et emploie plus de 400 employés par l’intermédiaire de ses succursales. Le succès durable de l’entreprise peut être largement attribué au développement de ces employés, passée et présents, et au soutien de nos clients, dont certains sont avec nous depuis les touts premières années. Merci pour votre soutien continu au fil des décennies !
Veuillez-vous joindre à moi afin de célébrer une année importante dans l’histoire d’hélicoptères Canadiens.
Heureux 75e à tous.
Nous déménageons!
A compter du 6 mai 2013, les bureaux de Helicoptères Canadiens à Edmonton déménageront du Edmonton City Centre Airport au Central Tower (niveau 4) à l’aéroport international d’Edmonton (EIA). Ce déménagement coïncide avec la fermeture imminente du City Centre Airport.
Helicoptères Canadiens a très hâte d’emménager dans ses nouveaux locaux. Étant situés à l’EIA, les bureaux exécutifs seront positionnés dans un aéroport en pleine effervescence, plus facilement accessibles pour les visiteurs et jouissant d’une plus grande visibilité. Cet édifice emblématique d’Edmonton a été construit selon les normes environnementales LEED, intégrant les dernières technologies en conservation énergétique, créant un espace de travail sain ayant un faible impact sur l’environnement.
Les bureaux du Groupe HNZ basés à Edmonton occuperont également ce nouvel espace. L’aménagement des bureaux comprend des bureaux exécutifs, des stations de travail, des salles de réunions ou de rencontre, une grande salle de formation pour les pilotes avec soutien technique et une salle de conférence exécutive.
Notre nouvelle adresse est :
Helicoptères Canadiens
4500, 1000 Airport Road
Aéroport international d’Edmonton
Alberta T9E 0V3
Canada
Le siège social du Helicoptères Canadiens est situé à Les Cèdres (Montréal), Québec, Canada.